Stručně: lehké, s brzdou, s nafukovacími koly a s nastavitelnou výškou sedla, která musí odpovídat vašemu dítěti. Při výběru odrážedla vždy změřte výšku rozkroku vašeho dítěte a kontrolujte, zda je v rozsahu nastavení sedla. Dítě by mělo při sezení na odrážedle dosáhnout na zem celou plochou chodidel. Pokud jde o cenu, nelze koupit kvalitní odrážedlo pod 3 000 Kč. Levnější odrážedla často nemají brzdu, nejsou dobře zpracovaná a také mohou být příliš těžká.
Nízká hmotnost je velmi důležitá, zejména pro nejmenší děti. I drobné dítě s hmotností kolem 10 kg by mělo umět ležící odrážedlo samo postavit na kola. Hmotnost odrážedla pro začínající dítě by neměla přesahovat 3,5 kg. Nejlehčí odrážedla na trhu v kategorii pro děti do 4 let váží přibližně 3 kg. Pro nejmenší dětli lze sehnat i lehčí odrážedla, avšak bez brzdy a spěnovými koly. Lze je použít pro začátky v nízkém věku, ale děti z nich rychle vyrostou. Při výběru odrážedla na internetu je třeba brát na vědomí, že někteří výrobci běžně uvádějí nižší hmotnost, než je skutečná. Pokud vybíráte v kamenném obchodě, doporučujeme zvážit si odrážedlo závěsnou váhou.
Brzdu na odrážedle jednoznačně doporučujeme. Je to důležitý bezpečnostní prvek. I když ji malé děti ještě nedokážou ovládat, brzy přijde čas, kdy ji budou potřebovat a začnou ji používat. Umět zastavit je stejně důležité jako umět se rozjet. Pokud odrážedlo brzdu nemá, dítě brzdí podrážkami bot a dokáže je poměrně rychle prodřít.
Důležitou vlastností brzdy je účinnost a hladký chod brzdové páčky, aby ji malé dítě dokázalo snadno zmáčknout. Obecně jsou na odrážedlech nejlepší brzdy bubnové nebo pásové. Ráfkové brzdy původně navržené pro větší kola mají několik nevýhod. Často mají příliš těžký chod, protože ve vedení lanka u vidlice je prudký ohyb o 90°. V tomto místě má lanko zvýšený odpor.
Nevýhodou ráfkových brzd často bývá nerovnoměrné brždění. Ráfek nikdy není vyroben zcela přesně a také nebývá vždy dobře vycentrován. V jednom místě ráfku je spoj, který se projevuje jako nerovnost na boku ráfku. Pokud jezdec silným bržděním zablokuje kolo, často k tomu dochází na stejném místě. Výsledkem je, že se plášť brzdy prodře na jednom místě, zatímco na jiných místech je téměř netknutý. Tím ráfkové brzdy výrazně snižují životnost pláště.
Další nevýhodou ráfkové brzdy je její šířka. Aby se při jízdě nohy dítěte nedostávaly do kontaktu se zadní vidlicí, měla by být vidlice co nejužší. Tomu brání brzda, která často vidlici přečnívá do stran. V některých případech z ní navíc do strany vyčnívá i konec brzdového lanka, který když se roztřepí, může způsobovat odřeniny.
Z hlediska bezpečnosti ráfková brzda obsahuje místa, kde by mohlo při otáčení kola dojít ke skřípnutí ruky nebo prstu malé dítěte. Oproti tomu bubnové a pásové brzdy bývají dobře zakryté.
Na odrážedle SPLIM je pásová brzda. Lanko nemá ostré ohyby a klade minimální odpor. Pásová brzda má velmi vysoký účinek, který je na odrážedle SPLIM navíc zesílen mechanickým převodem. Brzda je celá zakrytá a nikde nepřečnívá přes rám. Při jízdě z kopce brzdí omezovač rychlosti a tím snižuje opotřebení brzdy. Proto má brzda dlouhou životnost. Pokud se opotřebí, je možné třecí komponenty snadno vyměnit.
Ideální rám by měl být mírně pružný. Nesmí mít žádné ostré hrany. Zadní vidlice by měla být co nejužší, aby se nohy dítěte mohly pohybovat přirozeně ve směru jízdy. Praktickým prvkem jsou stupačky, nebo nějaké odkládací plochy na nohy pro jízdu z kopce. Jízda z kopce bez možnosti odložit si nohy na rám je pro dítě nepohodlná. Nohy by v odpočinkové poloze měly být dostatečně daleko od zadního kola.
Na odrážedlech se běžně používají rámy ze dřeva, oceli, hliníku, hořčíku a plastu. Nejlevnější jsou rámy z oceli a ze dřeva. Ty jsou ale příliš těžké a pro dětské odrážedlo nevhodné. Plast má oproti kovům několik zásadních výhod, které ho činí optimální volbou pro dětské odrážedlo. Je lehký a pružný. Kovové rámy jsou na dětském odrážedle extrémně tuhé. Plastový rám zvyšuje komfort jízdy, tlumí vibrace a rázy při jízdě na nerovném povrchu.
Kvalitní technické plasty jako jsou polyamidy vyztužené skelnými vlákny mají oproti kovům mnoho výhod a úspěšně je nahradily v mnoha aplikacích. Obvykle mají větší rázovou houževnatost, což znamená že dokáží lépe absorbovat energii při nárazu, aniž by došlo k prasknutí. U tuhých kovových rámů se při vibracích tvoří v materiálu mnohem větší mechanické napětí, které způsobuje šíření únavových trhlin. Lehké hliníkové rámy jsou citlivé na dynamické namáhání, kterým je právě jízda na nerovném povrchu. I malé mechanické napětí, pokud se vyskytuje opakovaně, může po čase způsobit únavový lom.
Výhodou plastového rámu je také nízká uhlíková stopa při výrobě. Plasty se zpracovávají při mnohem nižších teplotách než kovy. Proto má plastový rám přibližně poloviční uhlíkovou stopu než hliníkový rám.
Sedlo by mělo být výškově nastavitelné v dostatečném rozsahu. Je optimální, pokud lze sedlo nastavit bez použití nástroje, např. objímkou s rychloupínací pákou. Bohužel legislativa na některých trzích toto řešení nedovoluje, protože pokud by byla objímka málo utažená, dítě by ji mohlo vlastními silami rozebrat na malé části. Proto se na odrážedlech často vyskytují objímky s šroubem, kde je potřeba k povolení použít nástroj.
Sedlo na odrážedle by mělo vypadat jinak než sedlo na šlapacím kole, protože způsob pohybu dětského těla je odlišný. Vzadu by nemělo být příliš široké, aby nebránilo nohám pohybu vzad. Naopak vepředu může být širší než sedlo na šlapacím kole. Mělo být dostatečně dlouhé a mírně prohnuté v podélném směru, aby nedocházelo ke sklouznutí dítěte ze sedla.
Řídítka mají velký vliv na stabilitu jízdy a správné postavení těla. Řídítka by měla mít představec, který zajišťuje, že jsou umístěna před osou hlavového složení, což zvyšuje stabilitu jízdy. Měla by být dostatečně vysoko a dostatečně blízko sedla, aby umožnila dítěti vzpřímenější postavení těla, které je přirozenější a vhodnější pro učení. Výhodou jsou jsou nastavitelná řídítka, avšak podkud se vysouvají ve stejném směru jako sedlo, nemá to příliš velký význam, protože vzdálenost sedlo-řidítka, která má zásadní vliv na postavení těla, zůstává stejná. Pokud má odrážedlo vyměnitelný představec, lze vzdálenost sedlo-řidítka upravit. Řídítka by neměla být kratší než šířka ramen dítěte. Širší řídítka zlepšují stabilitu jízdy.
Doraz otáčení řídítek je praktický prvek na odrážedle, ale nemá téměř žádný bezpečnostní význam, ačkoli to někteří výrobci tvrdí. Doraz řídítek nezabraňuje pádu. Když dítě ještě neumí zcela ovládat řídítka, k pádu dochází dřív, než se řídítka dostanou na doraz. Stačí jen mírně nesprávná poloha řídítek na krátký okamžik a odrážedlo ujede do strany, zatímco dítě setrvačností pokračuje rovně. K přetočení řídítek dojde až potom. Řídítka musí chodit volně v dostatečném rozsahu. Pokud doraz dovoluje jen malý úhel otáčení řídítek, komplikuje dítěti otáčení se na místě a manévrování v zúženém prostoru.
Hlavním přínosem dorazu řídítek je to, že po pádu nejsou řídítka přetočená a dítě může snadno nasednout a pokračovat v jízdě. Přetočená řídítka mohou být pro malé dítě neřešitelný problém, zvláště pokud se zaseknou o sedlo. Další výhodou dorazu je ochrana brzdového bowdenu, který když se poškodí přílišným ohnutím, způsobuje tuhý chod brzdy.
Nafukovací kola poskytují nevyšší komfort a bezpečnost jízdy. Umožňují přizpůsobit tlak hmotnosti dítěte i terénu. Měla by mít automobilový ventilek, aby bylo možné upravit tlak u jakékoli benzínové pumpy. Ventilek by měl být vyveden do strany, aby byl dobře přístupný pro všechny adaptéry kompresorů a pumpiček.
Pěnová kola bývají příliš tvrdá, úzká a oproti pryžovým plášťům mají menší tření. Na hladkém povrchu jako je dlažba mohou velmi klouzat, což zvyšuje riziko pádů. Jedinou nevýhodou nafukovacích kol tak zůstává možnost defektu. K tomu však na odrážedlech dochází jen zřídka, protože zatížení od dítěte je velmi malé. Defekt lze snadno vyřešit výměnou duše nebo její opravou zalepením.
Kola by měla mít kvalitní kuličková ložiska, která zajišťují hladké otáčení.
Požadavků na optimální odrážedlo je mnoho a při nákupu není snadné zkontrolovat každý detail. Proto doporučuji zaměřit se především na ty vlastnosti, které jsou pro vás a vaše dítě nejdůležitější.
Za nás je na prvním místě bezpečnost. Pokud to máte stejně, věříme, že oceníte odrážedlo SPLIM, jediné odrážedlo na trhu s omezovačem rychlosti, které vzniklo s důrazem na bezpečnost, ergonomii a praktičnost.
